Каждые две недели отгружаем фанеру и пиломатериалы из Йошкар-Олы в Москву — партии по 18–20 тонн. Работаем с ДА-ТРАНС уже год, за это время не было ни одного случая порчи упаковки или задержки сверх согласованного срока. Менеджер знает нашу специфику и сам напоминает о плановых отгрузках. Для нас это критично — московские склады принимают строго по графику.
Стоимость доставки из Йошкар-Олы в Москву формируется исходя из веса, объёма груза и выбранного формата перевозки. На дистанции 800 км основная доля цены приходится на магистральное плечо — оно же обеспечивает транзит за один ходовой день.
- Отдельный транспорт — машина от 1 до 20 тонн, выделенная под ваш груз. Оптимально для полных партий и срочных отправок.
- Догруз — ваша партия занимает часть кузова, стоимость пропорциональна объёму. Выгодно для отправок от 500 кг.
Цена фиксируется в заявке до начала перевозки и не меняется в процессе доставки.
Марий Эл — один из центров лесной промышленности Поволжья: пиломатериалы, фанера и мебельные заготовки с предприятий республики регулярно уходят в Москву на строительные и мебельные склады. Второй крупный сегмент — продукция приборостроительных заводов Йошкар-Олы, работающих в том числе на оборонный заказ.